Πέμπτη 26 Μαΐου 2016

«Τείχος» αλα Βερολίνο σκοτώνει την πανίδα στην πεδιάδα του Νέστου

Ένα «τσιμεντένιο τείχος» υψώθηκε στη πεδιάδα του Νέστου. Αγωγοί αρδευτικού δικτύου, που σε κάποια σημεία φθάνουν σε ύψος έως τα 2,80 μέτρα, «κατακερματίζουν» τον σημαντικό αυτό βιότοπο της χώρας, όπως υποστηρίζουν περιβαλλοντικές οργανώσεις, το ΓΕΩΤΕΕ ΑΜ και ο Φορέας Διαχείρισης Δέλτα Νέστου-Βιστωνίδας-Ισμαρίδας.



Στο εν λόγω αρδευτικό δίκτυο, η μεταφορά του νερού θα γίνεται εντός ενός υπέργειου, κλειστού αγωγού, κατασκευασμένου από σκυρόδεμα, κοινώς τσιμέντο. Το έργο υψώνεται σε τέτοιες διαστάσεις που ουσιαστικά αποκλείει κάθε δίοδο στην άγρια πανίδα.

Θα εξασφαλίζει νερό άρδευσης από τον ποταμό Νέστο με φυσική ροή σε δευτερεύοντα και τριτεύοντα δίκτυα (μέθοδοι άρδευσης με αυλάκια ή κατάκλιση) και θα καλύπτει περίπου 25.000 καλλιεργούμενα στρέμματα εντός αναδασμού που ήδη ποτίζονταν με άντληση από το στραγγιστικό δίκτυο.


Πρόκειται όμως για ένα έργο το οποίο ξεκίνησε να κατασκευάζεται εντός του Εθνικού Πάρκου Ανατολικής Μακεδονίας στη δυτική πλευρά του Δέλτα του Νέστου και μέσα στα όρια του Δήμου Νέστου.

Η μελέτη του έργου έγινε το 1985. Το τσιμεντένιο «φράγμα» στη δυτική πεδιάδα του Νέστου είναι συνολικού μήκους 150 χιλιομέτρων.

Όπως τονίζει στη Greenagenda.gr o Μάνος Κουτράκης, πρόεδρος του Φορέα Διαχείρισης του Δέλτα Νέστου-Βιστωνίδας-Ισμαρίδας, το έργο αυτό «αποτελεί απειλή για την ομαλή λειτουργία του τοπικού οικοσυστήματος και είναι δυνητικά ικανό να προκαλέσει ανεπανόρθωτες βλάβες σε αυτό. Οι επιπτώσεις μεγάλων επιμήκων κατασκευών σε έναν βιότοπο είναι ποικίλες και μπορούν να χαρακτηριστούν άμεσες ή έμμεσες».

Η περιοχή έχει ενταχθεί στο δίκτυο Natura 2000. Το έργο χωροθετήθηκε στο σύνολό του σχεδόν εντός τηςΕιδικής Ζώνης Διατήρησης (ΕΖΔ) «Δέλτα Νέστου & Λιμνοθάλασσες Κεραμωτής – Ευρύτερη περιοχή και Παράκτια ζώνη» με κωδικό GR1150010, ενώ τμήμα του αρδευτικού δικτύου Αγιάσματος – Χαιδευτού εμπίπτει στη ζώνη Ειδικής Προστασίας (ΖΕΠ) «Δέλτα Νέστου και Λιμνοθάλασσες Κεραμωτής και Νήσος Θασοπούλα» με κωδικό GR1150001.

«Η ανέγερση ενός τέτοιου τεχνητού εμποδίου θα οδηγήσει στον κατακερματισμό των ενδιαιτημάτων και θα λειτουργήσει ως ένα "οικολογικό φράγμα" για την πανίδα», υπογραμμίζει ο κ. Κουτράκης.


Σύμφωνα με περιβαλλοντικές οργανώσεις, η διαίρεση του, έως τώρα, ενιαίου ενδιαιτήματος σε δύο ή περισσότερες περιοχές οι οποίες δεν θα έχουν επαφή μεταξύ τους θα οδηγήσει σε μείωση των πληθυσμών ειδών, τα οποία δεν θα είναι ικανά να υπερβούν αυτό το εμπόδιο.

Αν και υπάρχει αναφορά για «υπόγεια διέλευση των ζώων» δεν υπάρχει κανένας σχεδιασμός και έτσι τα ζώα θα είναι αναγκασμένα να κινούνται κατά μήκος των τειχών μέχρι να συναντήσουν μια γέφυρα κυκλοφορίας,δηλαδή την άσφαλτο. Στο σημείο αυτό θα μπορούν να μετακινηθούν σε ένα διαφορετικό τμήμα, εφόσον δεν θανατωθούν από τα διερχόμενα αυτοκίνητα.

Σημαντικές επιπτώσεις θα έχει η κατασκευή του τσιμεντένιου «τείχους» και στους πληθυσμούς τωνθηλαστικών. Στην περιοχή του έργου ενδιαιτεί η Βίδρα (Lutralutra), ζώο απειλούμενο και προστατευόμενο, ιδιαίτερα ευαίσθητο στη ρύπανση των νερών αλλά και στην ανθρώπινη παρουσία. Άλλοι κάτοικοι της περιοχής που αναμένεται να πληγούν από τον κατακερματισμό των βιοτόπων τους είναι το τσακάλι, είδος κινδυνεύον που μάλιστα διατηρεί στην περιοχή του Νέστου ένα από τους υγιέστερους πληθυσμούς του σε εθνικό επίπεδο, οασβός, ο λαγόγυρος, η αλεπού και η αγριόγατα.

«Με βάση τα παραπάνω, είναι επιβεβλημένη η διακοπή των έργων καθώς τα τεχνικά στοιχεία του υπό κατασκευή αρδευτικού έργου έχουν αλλάξει από αυτά που εγκρίθηκαν βάσει της ΜΠΕ, ενώ δεν εξασφαλίζεται η συμμόρφωση με την ισχύουσα ΑΕΠΟ. Στο σημείο αυτό πρέπει να επισημάνουμε ότι αν το εν λόγω έργο σχεδιαζόταν από την αρχή υπόγειο ή αν μπορεί να μετατραπεί σε υπόγειο στην παρούσα φάση, δε θα προέκυπταν οι προαναφερθείσες αρνητικές επιπτώσεις στην περιοχή. Σε κάθε περίπτωση στο ήδη κατασκευασμένο τμήμα του δικτύου, πρέπει οπωσδήποτε να γίνουν τεχνικές παρεμβάσεις ώστε να μετριαστούν οι επιπτώσεις στην άγρια πανίδα», λέει ο κ. Κουτράκης.

Στα προβλήματα από την κατασκευή συμπληρωματικού αρδευτικού δικτύου στη δυτική Πεδιάδα Νέστου, αλλά και τις απαραίτητες αλλαγές στο έργο προς την αποδοτικότερη λειτουργία του και την συμμόρφωση του στην κείμενη νομοθεσία, αναφέρεται και το παράρτημα Ανατολικής Μακεδονίας του Γεωτεχνικού Επιμελητηρίου Ελλάδας.

Όπως επισημαίνει ο πρόεδρος του ΓΕΩΤΕΕ ΑΜ, Ζαφείρης Μυστακίδης, «σε καμία περίπτωση δεν ταιριάζει στα επιτεύγματα της σημερινής τεχνολογίας στον τομέα της υδραυλικής μηχανικής, της ρευστομηχανικής, των κατασκευαστικών έργων, της σωληνοποιίας, της προστασίας του περιβάλλοντος και των αρδεύσεων. Μέχρι τη δική μας αυτοψία κατασκευάστηκαν δευτερεύουσες διώρυγες μήκους περίπου 7,7 χιλιομέτρων και έγιναν οι χωματουργικές εργασίες για ένα δίκτυο 19,4 χιλιομέτρων επί συνόλου του δικτύου που θα φτάσει τα 150 χιλιόμετρα».

Παρακολουθώντας στενά την εξέλιξη του έργου και τον τρόπο κατασκευής του, το ΓΕΩΤΕΕ ΑΜ εξηγεί την αντίθεσή του στη κατασκευή του συγκεκριμένου έργου για πολλούς και διάφορους λόγους. «Μας θυμίζειΡωμαϊκά έργα ύδρευσης, βασιζόμενο σε μια αρχική μελέτη που εγκρίθηκε το 1985 χωρίς ποτέ να επικαιροποιηθεί ως προς τον στρατηγικό ή τον υδραυλικό σχεδιασμό της», σημειώνει ο κ. Μυστακίδης.


Ειδικότερα, το έργο αυτό θα δημιουργήσει πληθώρα προβλημάτων και δεν θα λύσει τις ανάγκες των αγροτών, αφού:

Αντικείμενο του έργου είναι η κατασκευή ορθογωνικών διωρύγων από άοπλο και οπλισμένο σκυρόδεμα κατηγορίας C16/20 διαφόρων διαστάσεων των δύο αρδευτικών δικτύων Ερατεινού – Πέρνης και Αγιάσματος – Χαϊδευτού (Πηγές) σύμφωνα με την «Οριστική Μελέτη Αρδευτικού Δικτύου Ερατεινού – Πέρνης Ν. Καβάλας» (2008), καθώς και η κατασκευή τμήματος του αρδευτικού δικτύου Αγιάσματος με βάση την «Οριστική Μελέτη Αρδευτικού Έργου Περιοχής Αγιάσματος Νέστου Νομού Καβάλας» (1985). Όμως στην σελίδα 5 (κεφ. 2Δ) της τεχνικής περιγραφής του έργου αναγράφεται ότι «Λόγω του ότι η μελέτη έχει εκπονηθεί το 1985 αυτή επικαιροποιείται ως προς τα τεύχη δημοπράτησης μόνο, ενώ ο στρατηγικός και υδραυλικός σχεδιασμός παραμένει ο ίδιος» πράγμα που αποδεικνύει τον παρωχημένο σχεδιασμό του έργου.

Κατασκευάζεται έτσι ως ένα επιφανειακό αρδευτικό δίκτυο που προσφέρεται μόνο για επιφανειακές μεθόδους άρδευσης με κατάκλιση και αυλάκια που σπαταλούν μεγάλες ποσότητες νερού, όταν σήμερα η σύγχρονη γεωργία απαιτεί μεθόδους άρδευσης με σταγόνες για την εξοικονόμηση νερού και για την καλύτερη απόδοση των καλλιεργειών, ιδιαίτερα των νέων και δυναμικών (δενδρώδη, κηπευτικά κ.λ.π.), όπως αυτές καθορίζονται και στην Υπουργική Απόφαση για τα προωθούμενα καλλιεργούμενα είδη και ποικιλίες του υπουργείου Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων (νυν ΥΠΑΠΕΝ) σε όλες τις Π.Ε. της χώρας και ειδικότερα στην Π.Ε. Καβάλας (αρ. απόφ. 1415/28732 ΦΕΚ Τεύχος Β’ αρ. 574/13-3-2013 όπως τροποποιήθηκε και ισχύει με την αριθμ. 5032/139433 – ΦΕΚ B 3103 – 18.11.2014 απόφαση του Υπουργού) και στον χωροταξικό σχεδιασμό της Περιφέρειας που βρίσκεται υπό διαβούλευση.
Δεν μπορεί να επιλέγεται ο παραπάνω τρόπος άρδευσης και κατασκευής ενός έργου με κριτήριο όπως αναφέρεται και στην περιγραφή του έργου, την εξοικείωση των αγροτών αφού χαρακτηριστικά αναφέρεται ότι «Ως προς το σύστημα άρδευσης θα εφαρμοσθεί δίκτυο διανομής νερού με ανοικτές διώρυγες λόγω του ότι για την υπόλοιπη πεδιάδα Νέστου το υφιστάμενο δίκτυο άρδευσης αποτελείται σχεδόν στο σύνολό του από ανοικτές διώρυγες με αποτέλεσμα να έχουν εξοικειωθεί ήδη οι αγρότες με την χρήση του από πολλά χρόνια».
Το δίκτυο αυτό θα είναι υπερυψωμένο και υπέργειο εκτός εδάφους (αντίθετα με το υφιστάμενο δίκτυο που είναι στο επίπεδο του εδάφους), οπότε θα είναι εκτεθειμένο στις καιρικές συνθήκες, στη διάβρωση και στις υψηλές θερμοκρασίες. Η εμπειρία από ανάλογα έργα έχει δείξει ότι η έκθεση αυτή σε συνδυασμό με τις εργασίες καθαρισμού θα μειώσουν γρήγορα την στεγανότητα του έργου.

Θα προκαλέσει δυσχέρειες στις μετακινήσεις τόσο για τους αγρότες όσο και για τους κτηνοτρόφους με τα κοπάδια τους, όπως επίσης και για την πλουσιότατη άγρια πανίδα της περιοχής (σύμφωνα και με τις παρεμβάσεις των σχετικών φορέων που προαναφέραμε) που αποτελείται από προστατευόμενα είδη θηλαστικών (π.χ. βίδρα, τσακάλι, αλεπού, ασβός, λαγόγυρος, αγριόγατα κ.α.), ερπετά (νερόφιδο, νεροχελώνα κ.α.) και αμφίβια (βαλτοβάτραχος κ.α.), πολλά από τα οποία είναι απειλούμενα και ζούνε στην περιοχή. Το αρδευτικό αυτό «τείχος» θα απομονώσει πληθυσμούς και θα κατακερματίσει ενδιαιτήματα.Συνεπώς θα θέσει σε κίνδυνο αυτούς τους πληθυσμούς αφού δεν θα μπορούν να μετακινηθούν, αλλά και αν τα καταφέρουν, θα αναγκαστούν να διαβούν από δρόμους με κίνδυνο να παρασυρθούν από τα οχήματα. Όπως αναφέρουν οι παραπάνω φορείς στη τεχνική μελέτη του έργου δεν υπάρχει πρόβλεψη και αναφορά για τη διέλευση της άγριας πανίδας.
Δημιουργία από το έργο αυτό αναγκών για νέα έργα, όπως γέφυρες, διαβάσεις και δρόμοι που αυξάνουν συνολικά το κόστος του έργου, σε αντίθεση με ένα υπόγειο αρδευτικό δίκτυο.

Τυχόν έργα επιχωμάτωσης δεξιά και αριστερά του κεντρικού καναλιού για μείωση διαρροών και σταθεροποίηση των πρανών, θα εγείρουν προβλήματα ασφάλειας και ανάγκη για περίφραξη, όπως και την αδιαμφισβήτητη ανάγκη της κατασκευής διαβάσεων ζώων για να αρθεί σε ένα βαθμό τουλάχιστον ο αποκλεισμός της άγριας πανίδας και των κοπαδιών κτηνοτρόφων που θα επέλθει με την κατασκευή αυτού του αρδευτικού δικτύου, ιδιαίτερα στα υπερυψωμένα τμήματα αυτού. Όλα αυτά όμως θα προσθέσουν περαιτέρω κόστος στο έργο.
Το μεγάλο ύψος του αρδευτικού δικτύου παρεμποδίζει τον οπτικό ορίζοντα μέσα σε μια προστατευόμενη περιοχή και σε μια διαδρομή δίπλα σε επαρχιακή οδό που οδηγεί σε τουριστικούς προορισμούς (Θάσο, Κεραμωτή, διεθνές αεροδρόμιο κ.λ.π.). Άλλωστε η διασφάλιση της προστασίας και του χαρακτήρα της προστατευόμενης περιοχής και η αποφυγή της υποβάθμισής της, προβλέπεται στη σχετική προστατευτική ΚΥΑ 44549/17-10-2008 θεσμοθέτησης του Εθνικού Πάρκου (ΦΕΚ 497/Δ/17-10-2008).

Μειωμένο κόστος άρδευσης και οικονομία αρδευτικού νερού,
Δυνατότητα εφαρμογής άρδευσης ακριβείας και γενικά τεχνικών γεωργίας ακριβείας (λίπανση και υδρολίπανση ακριβείας κ.α.).
Οικονομία σε αρδευτικό νερό αφού το κλειστό δίκτυο έχει μικρότερες απώλειες (λόγω εξάτμισης, διαρροών κ.λ.π.) και ελαχιστοποιεί τη χρήση νερού αυξάνοντας την αποδοτικότητα χρήσης του.

Διευκόλυνση μετακινήσεων των αγροτών και των κτηνοτρόφων με τα κοπάδια τους, όπως και της άγριας πανίδας λόγω της ανυπαρξίας εμποδίων. Έτσι, δεν θα επιβαρυνθεί το κόστος παραγωγής από τις επιπλέον μετακινήσεις των παραγωγών λόγω του υπάρχοντος έργου.
Καμία ή ελάχιστες επιπτώσεις από το έργο στο φυσικό περιβάλλον και στον τουρισμό της περιοχής.

Αντιθέτως όμως θα μπορούσε να κατασκευαστεί ένα κλειστό υπόγειο δίκτυο υπό πίεση. Όπως είχε σχεδιαστεί κάτι ανάλογο, αλλά τελικά δεν προχώρησε, για την ανατολική πεδιάδα του Νέστου στην Π.Ε. Ξάνθης και αφορούσε ένα κλειστό υπό πίεση αρδευτικό έργο που θα κάλυπτε πολλαπλάσια έκταση.

Στην περίπτωσή μας, από ένα κλειστό και υπόγειο δίκτυο τα οφέλη για τους αγρότες και το περιβάλλον θα ήταν πολλαπλά, όπως:

Ο κ. Μυστακίδης εκφράζει τον προβληματισμό του σε ό,τι αφορά τις αναφορές και τις αιτιάσεις των αρμοδίων υπηρεσιών σχετικά με τις διαδικασίες αδειοδότησης του έργου, καθώς το έργο δεν διαθέτει την σχετική άδεια χρήσης νερού σύμφωνα με το υπ. αριθ. πρωτ. 21241/12-08-2014 έγγραφο της Διεύθυνσης Υδάτων Ανατολικής Μακεδονίας Θράκης.

«Το έργο δεν διαθέτει τη σχετική άδεια εκτέλεσης του έργου σύμφωνα με την κείμενη νομοθεσία, και επειδή δεν κατατέθηκε κανένα σχετικό αίτημα έκδοσης άδειας εκτέλεσης του έργου, εγκαλείται η διευθύνουσα υπηρεσία (Τμήμα Δομών και Περιβάλλοντος της Δ/νσης Τεχνικών Έργων της Π.Ε. Καβάλας) του έργου να σταματήσει τις εργασίες εκτέλεσης του έργου και να προχωρήσει στις διαδικασίες αδειοδότησης του έργου», τονίζει ο ίδιος.

Από την έγκριση των περιβαλλοντικών όρων του έργου (Υ.Α.105932/3-7-2008 παρ. Ζ.2.) προκύπτει ότι η χορηγηθείσα έγκριση «δύναται να τροποποιηθεί εάν κατά την κατασκευή ή την λειτουργία του έργου, διαπιστωθεί ότι η παρεχόμενη απ΄ αυτήν προστασία στο περιβάλλον δεν είναι επαρκής».

Παράλληλα, ο κ. Μυστακίδης επικαλείται το γεγονός ότι στο υπό διαβούλευση Περιφερειακό Χωροταξικό Πλαίσιο Σχεδιασμού και Αειφόρου Ανάπτυξης της Περιφέρειας Α.Μ.Θ., στον πίνακα προτεινόμενων έργων, ως κωδικός παρέμβασης 4.1.2. προτείνεται η αντικατάσταση των ανοικτών αρδευτικών δικτύων της πεδιάδας της Χρυσούπολης με κλειστά δίκτυα με ενδεικτικό κόστος 50 εκατ. ευρώ. «Δηλαδή θα φτιάξουμε τώρα ένα επιφανειακό ανοικτό δίκτυο άρδευσης και στα επόμενα 5 χρόνια όπως προβλέπεται στο χωροταξικό θα το κάνουμε υπόγειο κλειστό δίκτυο, όπως σωστά προβλέπεται στο χωροταξικό και επιτάσσει η τεχνολογία και το συμφέρον των αγροτών και η προστασία του Περιβάλλοντος;», αναρωτιέται.

Πηγή:Νίκος Αβουκάτος - http://greenagenda.gr/


Σχολιασμός της ΟΡΜΗΣ

Το θέμα της υπέργειας υπερκατασκευής του αρδευτικού της πεδιάδας του Νέστου ετέθη από την παράταξή μας ΟΡΜΗ στο ΤΕΕ-ΑΜ το Νοέμβριο του 2015 με τη μορφή αιτήματος,συνοδευόμενου με όλα τα σχετικά έγγραφα, προκειμένου να εξεταστεί από τις Μόνιμες Επιτροπές του ως προς τα καταγγελλόμενα. Δυστυχώς όμως για μια ακόμη φορά ο Πρόεδρος της ΔΕ του ΤΕΕ-ΑΜ υποβάθμισε το θέμα, αρνούμενος να το παραπέμψει στις Μόνιμες Επιτροπές. Αντί αυτού, αρκέστηκε στο να καλέσει μηχανικό-υπηρεσιακό παράγοντα της Περιφερειακής Ενότητας Καβάλας προκειμένου να εκθέσει την άποψη της υπηρεσίας και της Διοίκησης και εκεί τελείωσε το θέμα. Όπως έκανε παλαιότερα και για το θέμα των έργων και κατασκευών που πραγματοποιούνται στον αιγιαλό και στη θάλασσα, στην περιοχή της Ραψάνης, όπως έκανε και για το θέμα τουTAP. Είναι γνωστή άλλωστε η θέση του Προέδρου: Για έργα που έχουν δημοπρατηθεί και εκτελούνται ήδη, το ΤΕΕ δεν έχει λόγο, δεν είναι στις αρμοδιότητές του να ελέγξει τη Διοίκηση. Είναι προφανές ότι οι δικές μας απόψεις για το ρόλο του ΤΕΕ, ως συμβούλου της πολιτείας, της Αυτοδιοίκησης και του Λαού, διαφέρουν σημαντικά.

Δευτέρα 23 Μαΐου 2016

Πολεοδομία Καβάλας - Η πορεία οριστικής διάλυσης της Πολεοδομίας Καβάλας μπορεί και πρέπει εδώ και τώρα να σταματήσει.

Επικοινωνιακές πομφόλυγες της Διοίκησης του ΤΕΕ-ΑΜ και ουσία μηδέν ο μέχρι σήμερα απολογισμός.

Η κατάσταση στο τμήμα εκδόσεως αδειών της υπηρεσίας Δόμησης Καβάλας (πολεοδομία) μιας υπηρεσίας που εδώ και χρόνια ήταν ήδη σε μεγάλο βαθμό υποστελεχωμένη, με τις τελευταίες αποφάσεις της πολιτικής ηγεσίας του Δήμου Καβάλας, έχει φτάσει πλέον στο απροχώρητο. Η Διοίκηση, αντί να εξασφαλίσει την επαρκή στελέχωσή της, είτε με εσωτερική μετακίνηση είτε μέσω προγραμματικών συμβάσεων με άλλους Δήμους, με άστοχες ενέργειες και άστοχες μετακινήσεις υπαλλήλων, μεγεθύνει το πρόβλημα.  Φαίνεται πως στη Διοίκηση πιστεύουν ότι η πολεοδομία, είτε ως δήθεν μη παραγωγική υπηρεσία, είτε ως υπηρεσία ιδιωτικού ενδιαφέροντος, δεν πρέπει να είναι στις προτεραιότητες της ηγεσίας του Δήμου, σε μια περίοδο που λόγω της παρατεταμένης κρίσης το προσωπικό των υπηρεσιών του Δημοσίου συνεχώς συρρικνώνεται και επομένως η προτεραιότητα πρέπει να δοθεί στην υλοποίηση των έργων ΕΣΠΑ και άλλων προγραμμάτων. Η αντίληψη αυτή είναι εσφαλμένη. Αν δεν αλλάξει η κατάσταση στην πολεοδομία (σημειωτέον ότι ενώ αποστελεχώθηκε εξακολουθεί να καλύπτει το σύνολο της Περιφερειακής Ενότητας), το χρονικό διάστημα τουλάχιστον ενός εξαμήνου που απαιτείτο μέχρι σήμερα για τον έλεγχο των οικοδομικών αδειών θα διπλασιαστεί από δω και πέρα. Αντιλαμβάνεται ο καθένας τι σημαίνει αυτό για τις ιδιωτικές επενδύσεις, ιδιαίτερα στον τομέα του τουρισμού, είτε από εγχώριους είτε από ξένους επενδυτές.

Στοιχειώδης σεβασμός της αξιοπρέπειας των ελεύθερων επαγγελματιών μηχανικών που παλεύουν καθημερινά για την επιβίωσή τους ενώ βλέπουν το αντικείμενό τους συνεχώς να συρρικνώνεται, μας υποχρεώνει να αγωνιστούμε ώστε να εξασφαλιστούν αποδεκτοί όροι λειτουργίας της πολεοδομίας. 

Οι βαρύγδουπες δηλώσεις και εξαγγελίες της Διοίκησης του ΤΕΕ-ΑΜ ήδη από τα πρώτα βήματα της θητείας της στις αρχές του 2014, η δημιουργία ομάδας επίλυσης προβλημάτων της πολεοδομίας που ποτέ δεν υλοποιήθηκε και οι συνεχώς επαναλαμβανόμενες υποσχέσεις, εξανεμίστηκαν προ πολλού αφήνοντας πίσω τους μόνο την υποκρισία.

Η Διοίκηση του ΤΕΕ-ΑΜ εγκλωβισμένη στην αβελτηρία και την ανικανότητά της, δεν κατάφερε απολύτως τίποτε, ιδιαίτερα  από την επικοινωνιακού χαρακτήρα σύσκεψη στο ΤΕΕ με υπηρεσιακούς παράγοντες παραμονές των Χριστουγέννων του 2015, μέχρι σήμερα.

Η λύση στο πρόβλημα πρέπει να δοθεί άμεσα διότι δεν μπορεί άλλο να περιμένει. Με βάση όσα συζητήθηκαν σε σύσκεψη στο ΤΕΕ Ανατολικής Μακεδονίας την Παρασκευή 20 Μαΐου 2016, καλούμε τους μηχανικούς να λάβουν γνώση του πλαισίου που συμφωνήθηκε και το οποίο συμπυκνώνεται στα παρακάτω σημεία , απαιτώντας δυναμικά την υλοποίησή του:
  1. Να ανακληθούν άμεσα οι πρόσφατες αποφάσεις της Διοίκησης του Δήμου Καβάλας που αποδυναμώνουν περαιτέρω την πολεοδομία,  προκειμένου να εξασφαλιστεί η στοιχειώδης και απρόσκοπτη λειτουργία της.
  2. Να δρομολογηθούν διαδικασίες (σε επίπεδο Περιφερειακής Ενότητας Καβάλας-Θάσου) για τη Δημιουργία Πολεοδομίας και στους άλλους Δήμους (όπου αυτό είναι εφικτό), ενέργεια που θα αποσυμφορήσει την πολεοδομία της  Καβάλας, απαιτεί όμως κατάλληλη προετοιμασία και εκπαίδευση. 
  3. Να στελεχωθεί η πολεοδομία Καβάλας με τουλάχιστον έναν ακόμη υπάλληλο που μπορεί να προέρχεται είτε από εσωτερική μετακίνηση είτε από όμορο Δήμο μέσω προγραμματικής σύμβασης.  Στη δεύτερη περίπτωση  θα διεκπεραιώνει φακέλους που αφορούν περιοχές εκτός Δήμου Καβάλας και ταυτόχρονα θα ενημερώνεται σε θέματα εκδόσεως αδειών, διαδικασία απαραίτητη προκειμένου να λειτουργήσουν πολεοδομίες και στους άλλους Δήμους.


Καβάλα, 23 Μαΐου 2016


Όραμα Μηχανικών «ΟΡ.ΜΗ.» για την Ανατολική Μακεδονία

Τρίτη 17 Μαΐου 2016

Νέο, κατά Κατρούγκαλο, Ασφαλιστικό Μηχανικών (Σχόλιο Παράταξης "ΟΡΜΗ",Υπολογισμός εισφορών)

Το νέο ασφαλιστικό-φορολογικό νομοσχέδιο, στο σκέλος που αφορά τους Μηχανικούς, πέρασε σχεδόν αμαχητί, αφού η μέχρι τώρα στάση του φορέα των τεχνικών, του ΤΕΕ, κεντρικά και περιφερειακά, αλλά και των κλαδικών συλλόγων, περιορίστηκε στα όρια του απολύτως αναγκαίου. Από καιρό είναι γνωστό ότι το ΤΕΕ, με το ένα πόδι, «το υγιές» και αποτελεσματικό,  να πατάει στο κράτος ή και στις κομματικές διαδρομές  και το άλλο, το αδύναμο και φθαρμένο, στην κοινωνία των μηχανικών, δεν μπορεί να εμπνεύσει τους μηχανικούς, δεν μπορεί να λύσει ούτε τα απλά προβλήματα, είναι αναποτελεσματικό, είναι αναντίστοιχο με τις πραγματικές ανάγκες των μηχανικών. Το θεσμικό πλαίσιο στο οποίο στηρίζεται η λειτουργία του, έχει προ πολλού ξεπεραστεί. Και σαν να μην έφθανε αυτό, έρχονται σύντομα και άλλοι έμμεσοι και άμεσοι φόροι, προκειμένου να «κλείσει» η περιβόητη αξιολόγηση.
Με το νέο νόμο, το ΤΣΜΕΔΕ εξαϋλώνεται, συνθλίβεται μέσα στα γρανάζια του νέου Ενιαίου Φορέα Κοινωνικής Ασφάλισης (ΕΦΚΑ), παραμένει μόνο το ΤΜΕΔΕ με μοναδικό αντικείμενο την εγγυοδοσία, έτσι για να θυμίζει το κάποτε εύρωστο ταμείο των Μηχανικών που καταληστεύτηκε. Και για να μην αυταπατώνται όσοι νόμιζαν ότι στο νέο νόμο προβλέπονται εκπτώσεις, με τροπολογία ( βλ. παρακάτω με πλάγια γραφή) της τελευταίας στιγμής έρχονται τα πράγματα στην πραγματική "αριστερή" θέση τους

"Αποτελούν ασφαλιστικές οφειλές και εξοφλούνται κατά την οριζόμενη διαδικασία, οι χορηγούμενες εκπτώσεις προς τους παλαιούς και νέους ασφαλισμένους που υπάγονται ή θα υπάγονταν, έως την έναρξη ισχύος του ν. 4387/2016, στην ασφάλιση του ΕΤΑΑ, καθώς και προς τους αυτοαπασχολούμενους αποφοίτους σχολών ανώτατης εκπαίδευσης που είναι εγγεγραμμένοι σε επιστημονικούς συλλόγους ή επιμελητήρια, αναφορικά με την καταβολή εισφορών κύριας σύνταξης και υγειονομικής περίθαλψης. Ακόμη, για τους ίδιους ασφαλισμένους, τίθεται χρονικό όριο πέντε ετών στη χορηγούμενη έκπτωση για τον υπολογισμό, επί του εκάστοτε κατώτατου βασικού μισθού, του προβλεπόμενου ποσοστού εισφοράς για υγειονομική περίθαλψη."
Έτσι οι εισφορές των Ελεύθερων Επαγγελματιών για κύρια σύνταξη ανέρχονται στο 20% του καθαρού φορολογητέου εισοδήματος που αποκτήθηκε από την άσκηση δραστηριότητας κατά το προηγούμενο φορολογικό έτος, χωρίς να διευκρινίζεται τι περιλαμβάνεται στον όρο δραστηριότητα. Για τους μισθωτούς, οι αντίστοιχες εισφορές είναι 20% των πάσης φύσεως αποδοχών των εργαζομένων. Υπάρχει και η «θετική πλευρά» για τους άνεργους, για τους συναδέλφους με μηδενικό εισόδημα: Θα καταβάλουν για κύρια σύνταξη, το 20%  του μισθού του ανειδίκευτου εργάτη 25-ετίας, που σήμερα είναι 585 Ευρώ, δηλαδή 117 Ευρώ /μήνα. Ούτε συζήτηση για αναγνώριση της ιδιότητας του άνεργου μηχανικού, με απαλλαγή εισφορών και πλήρη ιατροφαρμακευτική κάλυψη. Είναι προφανές ποιοι και με ποιο τρόπο θα εκμεταλλευτούν αυτήν τη διάταξη, ταπεινώνοντας ακόμη περισσότερο τους Μηχανικούς, ιδιαίτερα τους νέους.
Το ΤΕΕ, όπως και άλλοι επιστημονικοί φορείς,  προέβαλε το επιχείρημα ότι ο νόμος είναι αντισυνταγματικός. Ένας αντισυνταγματικός νόμος δεν εφαρμόζεται αλλά ακυρώνεται, είτε στα δικαστήρια, είτε στην πράξη. Υπάρχουν πολλά παραδείγματα από την πρόσφατη ιστορία του τόπου όπου νόμοι άδικοι και αντισυνταγματικοί ακυρώθηκαν στην πράξη, μετά από έντονες και επίμονες κοινωνικές αντιδράσεις.
Η παράταξή "ΟΡ.ΜΗ" καλεί τους Συναδέλφους Μηχανικούς να αγωνιστούν με όλα τα μέσα για την ακύρωση του ασφαλιστικού νόμου που είναι βέβαιο ότι αν εφαρμοστεί, θα ισοπεδώσει ότι έχει μείνει ακόμη όρθιο. Καλούμε τους Μηχανικούς της Περιφέρειας σε διαρκή κινητοποίηση. Καλούμε το ΤΕΕ να αναλάβει, έστω και τώρα πρωτοβουλίες, αντί να  αναζητεί μια ακόμη Μεγάλη Εβδομάδα για να «κατεβάσει» το ηλεκτρονικό σύστημα. Η Μεγάλη Εβδομάδα των Μηχανικών έγινε πλέον μόνιμη και πρέπει να γνωρίζουν ότι έχει και το Γολγοθά της.

χρήσιμο link για υπολογισμό εισφορών: 

http://www.win2.gr/%CE%B1%CF%83%CF%86%CE%B1%CE%BB%CE%B9%CF%83%CF%84%CE%B9%CE%BA%CE%AD%CF%82-%CE%B5%CE%B9%CF%83%CF%86%CE%BF%CF%81%CE%AD%CF%82-%CE%BC%CE%B7%CF%87%CE%B1%CE%BD%CE%B9%CE%BA%CF%8E%CE%BD